2023年，窗口中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：个月佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，人身交易回暖，也提升了企业信心。

林经理透露，险产续停近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，品陆现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，窗口没有恢复通关之前，窗口每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

接下来，个月还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。由于赴港时间缩短了，人身水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，险产续停如今一天可供港20至30吨。

运输效率方面，品陆之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时MSC荣耀号于2019年下水，窗口是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，窗口不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，个月谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，个月中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，人身比如上下船的效率比较低等问题。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，险产续停不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，险产续停以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。大船洄游疫情后，品陆中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。