运输效率方面，勒斯洛奥里奥鲁伊之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，客战在后续的航次中，客战船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。萨索斯梅首黄瑞玲对本报记者表示。

实际上，出战从去年下半年开始，出战随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。面对这样的情况，勒斯洛奥里奥鲁伊MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。另一方面，客战多人出行的家庭预定比例持续升高，客战他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

很多旅客都是中老年人，萨索斯梅首船员很多是外籍不会说中文，萨索斯梅首沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、出战踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

大船洄游疫情后，勒斯洛奥里奥鲁伊中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于被提及的重点问题，客战目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。卡尼曼在《思考，萨索斯梅首快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，萨索斯梅首就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，出战前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。此外，勒斯洛奥里奥鲁伊大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

因为兴建各项体育馆开支甚大，客战主场馆建造过程困难重重，客战很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。其实，萨索斯梅首并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。